
Rejsy po Bałtyku
Szczecin - Kopenhaga - Helsingor - Malmo - Sassnitz - Szczecin (B51)




Rozpoczęcie rejsu Szczecin Wyspa Grodzka 1, godz. 14.00
Informacje dodatkowe:

Możliwość wypływania stażu niezbędnego przed przystąpieniem do egzaminu (sternik morski).
W ramach rejsu proponujemy uzyskanie międzynarodowego certyfikatu ISSA (opłata za egzamin i wydanie certyfikatu 400 zł)
Cena zawiera:

opiekę kapitana
wyżywienie
postoje w portach
paliwo
miejsce w kabinie na ubezpieczonym jachcie
szkolenie z obsługi wszelkich urządzeń i bezpieczeństwa na pokładzie
gaz w kambuzie
koce, poduszki i prześcieradła
Cena nie zawiera kosztów:

indywidualnego ubezpieczenia KL i NNW
dojazdu
dieta bezmięsna - dopłata 100 zł/os. (wymagany kontakt z biurem po złożeniu zamówienia)
Rabaty:

5% stały klient
5% przy rezerwacji całego jachtu
5% wpłata jednorazowa całości kwoty na minimum 90 dni przed rozpoczęciem rejsu
Każdy uczestnik naszych kursów otrzymuje zniżkę na pełną ofertę Domu Żeglarskiego MILA.
Jacek Bugaj

Kapitan jachtowy, kapitan motorowodny radiooperator SRC, instruktor żeglarstwa, instruktor motorowodny.
Żeglarskie początki to Ośrodek Politechniki Krakowskiej w Żywcu. Morskie szlify i prawdziwe żeglarskie wychowanie zdobyłem w sławnym niegdyś Centralnym Ośrodku Żeglarskim w Trzebieży. Spędziłem tam 13 wspaniałych lat poznając żeglarstwo od podstaw, uczestnicząc w szkoleniach, rejsach oraz w pracach bosmańskich. Uwielbiam morze Bałtyckie.
Z zawodu jestem nauczycielem, co pozwala mi na nieprzerwane dwa miesiące żeglowania w roku. Szkoląc i prowadząc rejsy staram się kultywować starą trzebieską szkołę i jej szacunek do morza, etykiety żeglarskiej i jachtu

Kopenhaga
Kopenhaga ze swoimi brukowanymi uliczkami, pałacami, muzeami i wspaniałymi ogrodami jest jednym z najczęściej odwiedzanych portów Europy Północnej. Od czasów Wikingów urosła z małej wioski rybackiej do tętniącej życiem metropolii. Jest tutaj wiele rzeczy do zobaczenia i każdy znajdzie w duńskiej stolicy coś dla siebie. Nowoczesne budownictwo wspaniale współgra z obecnością królewskich rezydencji. Główne zabytki i atrakcje Kopenhagi to: Nyhavn (Nowe Nabrzeże) ze stojącymi rzędem malowniczymi kolorowymi domkami i niezliczonymi kafejkami; Amalienborg — oficjalna rezydencja duńskich monarchów i rodziny królewskiej; kościół Fryderyka (Frederiks Kirke) w dzielnicy Frederiksstaden; zamek Rosenborg - dawna rezydencja podmiejska królów, obecnie muzeum; Mała Syrenka – posąg przedstawiający postać z baśni Hansa Christiana Andersena znajdujący się w kopenhaskim porcie; ogrody Tivoli – położony w centrum park rozrywki; gmach nowej Opery Królewskiej na Holmen. Dla smakoszy piwa, obowiązkowym punktem programu jest browar Carlsberg położony w południowo zachodniej części miasta.
Helsingor
Duńskie miasto położone nad cieśniną Sund. W centrum miasta zachowana jest znaczna część średniowiecznej zabudowy oraz liczne renesansowe okazałe rezydencje. To właśnie tu znajduje się najsłynniejszy zamek Kronborg, który od lat znajduje się na liście UNESCO. Swą popularność zawdzięcza Szekspirowi, który umieścił w nim akcję "Hamleta". W obrębie zamku funkcjonuje Muzeum Morskie z modelami statków, malarstwem marynistycznym i figurami galeonowymi. W północnej części miasta znajduje się kompleks klasztorny, być może najlepiej zachowany w całej Skandynawii. Klasztor Karmelitów zbudowany został w 1430 r., a w kościele świętej Marii znajdują się organy z XVII w. oraz liczne malowidła ścienne.
Malmo
Miasto położone jest w południowo-zachodniej części Szwecji w historycznej prowincji Skania, nad cieśniną Öresund.
Na zwiedzanie Malmö nie potrzebujemy dużo czasu. W części centralnej tego miasta wszystkie atrakcje znajdują się na tyle blisko, że można poruszać się pieszo. Odwiedzenie atrakcji Malmö zajmie nam zaledwie kilka godzin. Zamek renesansowy Malmöhus jest najstarszą tego typu budowlą w kraju. Twierdzę zbudowano w XVI wieku – stanowiła wówczas siedzibę duńskich władców. Z czasem budynek rozbudowano i dodawano kolejne jego części. W pewnym momencie zamek funkcjonował jako więzienie. Od 1937 r. do chwili obecnej zamek pełni funkcję, muzeum historii regionu, historii miasta i historii naturalnej.
Turning Torso w Malmö to budynek mieszkalny zbudowany w 2005 roku przez architekta Santiago Calatravę. Budynek ma aż 54 piętra mieszkalne, z których każde ma ponad 400 metrów kwadratowych powierzchni. Turning Torso wyróżnia się unikatową architekturą – składa się z dziewięciobocznych brył, skręconych ku górze o 10 stopni każda, co znaczy, ze szczytowa bryła jest obrócona w stosunku do podstawy o 90 stopni. Warto odwiedzić Lilla Torg (Mały Rynek) - starówkę Malmo powstałą w szesnastym wieku. Jest to mały, wionący historią ryneczek w środku dużego nowoczesnego miasta. Znajduje się tutaj wiele knajp i kafejek, księgarni oraz sklepów z pamiątkami. Mieszkańcy podkreślają, że nic się na nim nie zmieniło od wieków i tam gdzie cztery wieki temu była piekarnia, dziś też będzie piekarnia.
Sassnitz
Niemieckie miasto położone na wschodnim brzegu wyspy Rugii i na północnym krańcu Parku Narodowego Jasmund. Atrakcją miasta jest półtorakilometrowe molo, na którego końcu znajduje się wybudowana w 1903 roku latarnia morska. W Sassnitz znajduje się także zoo (Tierpark Sassnitz) oraz kilka ciekawych muzeów: Muzeum Archeologii Podwodnej, U-Boat Museum oraz muzeum rybołówstwa. Miłośnicy wędrówek pieszych oprócz spacerów po urokliwych uliczkach miasta mogą udać się na plażę, gdzie przy odrobinie szczęścia znajdą kamienie w których morska woda wydrążyła biegnące na przestrzał otwory. Wracając z wycieczki warto odwiedzić kutry rybackie stojące przy nabrzeżu i oferujące smaczne bułki z rybami.
Bavaria 51 Cruiser

Nowoczesny jacht dla wymagających żeglarzy
Bavaria Cruiser 51 (2019) to przestronny i doskonale wyposażony jacht żaglowy, łączący nowoczesny design, komfort i znakomite właściwości nautyczne. Ta pięciokabinowa jednostka została zaprojektowana z myślą zarówno o krótszych rejsach, jak i dłuższych wyprawach, oferując maksymalną pojemność do 12 osób. Dzięki przemyślanemu układowi, wysokiej funkcjonalności oraz nowoczesnym technologiom, Bavaria 51 Cruiser to doskonały wybór dla żeglarzy ceniących wygodę i bezpieczeństwo na morzu.
Wnętrze i układ kabin
Jacht oferuje komfortowe warunki dla całej załogi. Na pokładzie znajduje się pięć przestronnych kabin, w tym cztery dwuosobowe oraz jedna kabina skipperska. Każda kabina wyposażona jest w liczne schowki, oświetlenie LED oraz zasłony i moskitiery w oknach.
Do dyspozycji załogi są trzy nowoczesne łazienki, każda z prysznicem i toaletą morską, co gwarantuje komfort nawet podczas dłuższych rejsów. Przestronna mesa z wygodnymi kanapami i dużym stołem to idealne miejsce do wspólnych posiłków oraz relaksu. Funkcjonalny kambuz został wyposażony w kuchenkę gazową z piekarnikiem, dwie lodówki oraz system ciepłej i zimnej wody.
Wyposażenie pokładowe
Przemyślane rozwiązania na pokładzie gwarantują wygodę i bezpieczeństwo. Przestronny kokpit został zaprojektowany tak, aby zapewnić komfortowe warunki do żeglugi w każdych warunkach. Znajduje się w nim duży stół oraz wygodne siedziska, a platforma kąpielowa z drabinką umożliwia łatwy dostęp do wody.
Dwa koła sterowe zapewniają doskonałą kontrolę nad jednostką, a szprycbuda i bimini skutecznie chronią przed słońcem i deszczem. Elektryczna winda kotwiczna oraz nowoczesne kabestany znacząco ułatwiają obsługę żagli.
Nawigacja i bezpieczeństwo
Bavaria 51 Cruiser jest wyposażona w zaawansowany system nawigacyjny, obejmujący ploter, radar, autopilot oraz AIS, co zapewnia pełną kontrolę i bezpieczeństwo w każdych warunkach. Ster strumieniowy ułatwia manewrowanie w portach, a system VHF i EPIRB zapewnia łączność i bezpieczeństwo na morzu.
Jacht spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa dla żeglugi pełnomorskiej zgodnie z przepisami bandery i posiada kategorię żeglugową A. Na wyposażeniu znajdują się tratwa ratunkowa, pełne środki asekuracyjne oraz system sygnalizacyjny.
Właściwości nautyczne
Dzięki optymalnej powierzchni ożaglowania wynoszącej 123 m², Bavaria 51 Cruiser oferuje doskonałe osiągi na wszystkich kursach. Silnik Volvo Penta o mocy 75 KM zapewnia pewność manewrowania, a rolowany grot i fok ułatwiają obsługę żagli nawet przy zmiennych warunkach wiatrowych.
Dane techniczne
- Długość całkowita: 14,99 m
- Szerokość: 4,67 m
- Zanurzenie: 1,85 / 2,25 m
- Silnik: Volvo-Penta, 75 KM
- Liczba koi: 10+2
- Liczba łazienek: 3
- Powierzchnia ożaglowania: 123 m² (grot rolowany 56 m², fok rolowany 67 m²)
Komfort niezależnie od pory roku
Bavaria 51 Cruiser jest doskonale przystosowana do żeglugi nawet w chłodniejszych miesiącach, dzięki ogrzewaniu Webasto. Liczne schowki i przestronne wnętrze sprawiają, że jacht jest wygodny zarówno na krótkie wypady, jak i długie rejsy pełnomorskie.
Co zabrać na rejs:
Przede wszystkim torbę - która musi być miękka, tak żeby zmieściła się w schowku (szafce) na jachcie.
Ponadto przydadzą się:
- Dokument tożsamości
- Śpiwór (prześcieradła i poduszki są na jachcie)
- Ubranie, które chroni od wiatru i nie przemaka
- Komplet ciepłej odzieży - polecamy polary i windblocki
- Kalosze lub buty na zmianę
- Obuwie sportowe do poruszania się po jachcie
- Obuwie na wycieczki lądowe
- Bez względu na porę roku - rękawiczki, czapka i szalik
- Okulary przeciwsłoneczne, czapka z daszkiem i krem do opalania
- Przybory toaletowe,ręcznik, klapki pod prysznic
- O telefonie i tak pamiętacie, ale o ładowarkach czasami zapominacie
- Rękawiczki żeglarskie (przydatne, ale nie wymagane)
- Gitara lub inne urządzenia grające i śpiewniki
- Patent żeglarski, SRC lub książeczka żeglarska
- Waluta lub karta płatnicza (wskazane drobne na prysznic i toalety)
- Latarka, aparat fotograficzny
- Mnóstwo dobrego humoru
Oczywiście powyższa lista jest jedynie propozycją pomocną w pakowaniu worka żeglarskiego. Każdy z Was ma swoje indywidualne zapatrywania i potrzeby. Zgodnie z nimi uzupełniajcie powyższy zapis. W razie wątpliwości dzwońcie do nas (91 30 70 500) lub piszcie .
Zapraszamy również do odziwedzenia naszego sklepu stacjonarnego lub internetowego > www.nautical24.pl
Ze swojej strony życzymy udanych rejsów...